很多人都把台南市定調為古蹟城市.歷屆市長也大都全抄.均往這圈圈發揚.也使得台南市在以前是全台首府.熱鬧非凡的都市.都快變成了發展現代化最慢的都市.台南市民本身也是謎樣人物.不管歷代市長做的多爛.黑再多錢.都幾乎可以連兩任.連到不能選.也讓台南市長成為保證做兩任的不成文風氣.不管是施治明到許添財.大都可以看到這邏輯.台南人很惜情守舊及逆來順受的個性在這也表現的很明顯
也因為這種種因素.讓歷代市長不敢大刀闊斧的改變台南市.使的市內商圈支離破碎.古蹟城市定位及海安路地下街爛攤子.這兩個神主牌就此沒人敢動.也讓台南市發展受限.觀光客大都是一次性就不再訪.誰要連續逛30次孔廟.誰要去30次紅毛城?別鬧了.讓我去過一次我就不想再去了.都市發展就一直停留在蘇南成造安平重劃區後的景象至今.更別說捷運時代的來臨.看文的你.說不準到你死了都還見不到台南市有捷運.
商圈在台南市可以說完全是模糊的.沒有完整的商圈.沒有現代化都市氣息.財團完全不想在台南市動大型投資.連統一這個台南在地企業的大型投資"夢時代"也寧願坐落在高雄也完全不想在台南市設立.台南市成為爹娘不愛.姥姥不疼的城市.環狀市中心的圓環設計還是N年前日據時代延用至今.那個時代跟現在的都市考量當然不同.但沒人敢動.單行道更是沒那個條件.
台南市明明有很多的資源及未開發地段.但歷代的連任市長只要選舉時唬弄一下.就可以連任了.誰要做事?歷史會留名.連許添財這種當初選舉號稱經濟專家的政治人物.唯一受人注目的政績也只有大張旗鼓辦府城16歲活動.還能相信誰?
高鐵台南站我想是台南人心中永遠的痛.反觀隔壁城市.高鐵高雄左營站.好歹也有捷運系統共構.台北人南下高雄當日遊不再是神話.台南很可憐.高鐵歸仁站做接駁車到台南火車站要一小時.你運氣不好的坐到顛峰時間的接駁車.一個半小時不誇張.你都可以帶攜帶式的dvd撥放機看完一個影片了.在接駁車也夠你小睡到打呼.就算高鐵再快.光被接駁車的耗損掉的時間.一點優勢都沒有.前後加一加並不會比坐飛機快.怎奈高鐵的誕生讓航空國內線倒快光了.最後就跟你家的第四台一樣沒得選擇.變相圖利.當初的市長怎不跳出來協調或抗議.就眼睜睜的讓高鐵台南站座落在那離市區遠到不行的地點.沒錯.自從蘇南成後的市長沒看過一個敢爭取的.敢黑錢的倒是不少.幾乎後面的市長人人有貪污官司.不管貪的明顯或檯面下.都可以連任.這就是台南人的悲哀.圖利到少數人.葬送一個城市的競爭力.
雖然台南不是唯一還保有圓環設計的城市.但卻是唯一因為圓環設計阻礙市區交通.讓市區幾個主要道路都因這些圓環而大塞特塞.城市沒比別人有特色.沒比人熱鬧.商業活動不會比別人熱絡.唯一有的是交通惡化速度比別的城市高.每任必有貪污官司還連任可能是台南的特色吧!
只有要不要做對的事.沒有甚麼不能改變.圓環是舊社會的需求.日據時代的人口及交通流量.怎可與現今相比.更不用說一直延用及以保留古蹟名義的自毀繁榮的作法.真希望下次台南市民可以選出要做事的人當市長.不要讓樁腳選舉文化一直成為台南市的拌腳石
2010.05.04
有人回這文後再看看已是過了一年餘.沒變的是現狀.正在發生的是民進黨許多人在搶這躺著選都會上的大台南市長.其實那一黨都一樣.肯做事的就是好人選.但台南人偏偏就是要政治明星.擺脫不了每次操弄都一樣的族群手法.國民黨在老臣不死.新秀不出頭文化下.連第二任的大台南市長.我都能快預言民進黨一樣躺著選都上了.不行的政治人物就轉黨務機器了.不要老是那幾個人佔著茅屋還拉不出屎.難不成要慶幸這次沒再推林南生了?或洪玉欽?別鬧了~政治生命要認清呀~
國民黨新生代在台南市上了檯面的明星有幾人?不要說你沒明星~台南人就是鄉愿就是要明星~沒有免談~這也為什麼這次賴清德贏面很高的關係~在台南的底乾淨.立法委員生涯曝光度夠.民生及各種議題都會出頭關心行事,那些簽到立委就不用談了~不做事領乾薪.標工程套內線跟廢物一樣.這也是民進黨這次躺著選都上的情形.平時不培養.忽然間來個合併.要人沒人.這仗還打啥~
說到檯面上為何說賴清德聲勢較好~有一天我看到偉大的許添財上電視訪問時.主持人不客氣的丟出問題一一質疑.許添財的辨才無礙個性展現無疑.完全不認這兩任他做的有多差.他在立委時期我還蠻認同的,直到選市長我不懷疑的投給他,因為當時台南就需要改造,一個以財經立委背景的來選市長多有說服力呀,但是兩任快做完了,在我心目中說真的他只是辦活動市長
還記得小北觀光夜市,這是北區成也敗也的地方,東帝市更不用說了,這塊地的地主跟市政府搓湯圓後的結論是割一塊地給政府容納原有小北觀光夜市,其它地幫你變更成商用地,可知這利益多大,變更後地主馬上求售,因為地目變更後價格三級跳了,就這樣爽了特定人士換來一小塊地為公有,重點是一樣保持現狀的沒落,其他的南市毒瘤都照這種橘子換西瓜的方式我看這也算是另類的圖利
有天經過了那傳說的圓環看到有幾條路機車道被漆上黃色的小路,問了當地的攤販才知道那是傳說中的自行車道,真是夠創意了,漆上厚厚的黃漆下雨後不知要滑死一堆人,跟機車搶道,機車再去跟汽車搶道,太天才了,為了要銜接安平的自行車道,硬搞這玩意真的跟當兵的高裝檢一樣,紅色裝備也能漆的跟新的一樣,表面工程就不要做了,帶種點把台南市路面平整度全台第一,圓環敲掉重設計,不停的招商增加就業機會及繁榮,那該死的地下鬼街就不用說了,你就算黑錢我也選你好嗎!
2010-05-07
看到最近很多縣市首長開始重視出生率過低的問題提出對應政策.台北市出生即給2萬後五年給15萬共17萬/蘆竹、龜山每胎5千入籍再給2千/苗栗縣每胎1萬.第2年-第四年每年八千/高雄縣每胎6千.讀中班幼童每人每學期5000/..等各縣市政府都在做.連臨近的日本也發表每月近五千的補助育兒津貼.台南市在許市長的任內把原本少的可憐的3千給取消了.取消的原因是會排擠到其他預算的正常行使.我們來看看台南市花了甚麼預算做了啥事有需要排擠生育津貼3千元.
健行登山活動63萬/台南公園的花展(我連經過看放在入口處延路放的小盆栽花.我還以為有攤販來打游擊賣盆栽.連進去都懶的進去)/每年做16歲活動花費數佰萬~一千多萬/鄭成功文化節花八千多萬元復古打造台灣船/....等等.花在活動上的經費可以說是發放生育津貼的好多倍.說他是辦活動市長真的不為過.辦這些活動只造福了特定人士.特定行業.如果你花在報廢設籍在台南市的烏賊汽機車補助.我還覺的有意義點.花預算要花在普及市民上.要花在百年建設上.歷屆市長花在古蹟文化的錢才是排擠台南市進步.城市升級最大的預算.可以讓市民普及享受到又可以增加台南市設籍人口的生育津貼沒幾千元也要砍掉.以後沒人繳稅請問養老預算及各項需要稅收才能平衡的政策如何運轉?
N年後的大問題沒人想要動.眼前的跟地方市紳.樁腳打交道套關係.花大把的錢都肯做.今天民調由賴清德出線.說真的我不意外.因為現任的台南縣長及台南市長真的太油條了.油條到很懂的讓地方市紳及財團及樁腳各各服服貼貼.對縣市民的第一線民生問題卻每品質低落.希望賴清德能把自蘇南成後的幾任爛貨所造成的落後其他城市差距給快快拉近.不要再成為下一個只會辦活動的市長.人民的感受是放在心中內心深處的.你要我說出施治明跟張燦鍙這兩個大爛貨都做了啥事.你10年後再問我.我都答得出來.至於許添財說真的我有點由愛生恨.本來很希望他能做點事補償點上兩任大爛貨的敗績.卻帶來另外一種爛.台南市就由這些貨色操弄到現在落後其他城市甚遠.以前日據時代的一級城市被弄到現在這德性.還說要升級為大台南市.要說實話台南真的還沒那本質需要升級為大台南市.永康升級為市後幾年了.有改變嗎?改爽的何必改呀~
真想問問花八千多萬的台灣船可不可以拆了分些材給困苦的台南市民燒燒熱水做飯做菜用.花那麼多錢能吃嗎?真的爛到骨子裡了.